AVATR 11

AVATR 11 è dotato di un volante a tre razze, che adotta un design di cuciture bicolore in vera pelle, coerente con il design degli interni. I rulli sinistro e destro vengono utilizzati per regolare lo strumento, ecc.

Davanti al conducente c'è un quadro strumenti LCD completo da 10,25-pollici, che mostra informazioni sul veicolo, velocità, resistenza e altre informazioni, con un'interfaccia dal design chiaro.

Al centro della console centrale c'è uno schermo di controllo centrale da 15,6-pollici, che esegue il sistema Hongmeng e adotta un design dell'interfaccia a livello zero. Ha una logica operativa chiara, un ricco ecosistema di applicazioni e supporta funzioni come la proiezione dello schermo del telefono cellulare.

Davanti al copilota c'è uno schermo da 10.25-pollici dal design sottile. Fornisce principalmente funzioni di intrattenimento e gestisce anche il sistema Hong, che è altamente riproducibile.

Il cosiddetto "vortice emotivo" sopra il controllo centrale è ora pieno del tesoro audio britannico, con un totale di 25 altoparlanti nell'auto, con una potenza di picco di 2016 W.

AVATR 11 adotta il design della porta senza telaio, giunzioni di colore bianco e nero, ampia area di copertura in pelle, piena di senso del design.

AVATR 11 è dotato di un pulsante di apertura della porta con un solo tocco, che è molto cerimoniale. Sotto il pulsante c'è il pulsante di regolazione del sedile e il design generale è semplice.

AVATR 11 è dotato di due sedili a gravità zero nella prima fila, che supportano la regolazione elettrica a 14-vie, nonché le funzioni di ventilazione, riscaldamento e massaggio. Il livello di comfort può dirsi di altissimo livello.

AVATR 11 è dotato di un lucernario panoramico, diviso complessivamente in tre parti, con una trasmissione luminosa di 1,4 m² e una visione chiara, ma non è dotato di parasole.

I due sedili indipendenti nella fila posteriore supportano la regolazione elettrica dell'inclinazione dello schienale e sono inoltre dotati di funzioni di ventilazione, riscaldamento e massaggio. Da notare che i modelli di fascia bassa e di penultima fascia non possono essere dotati di sedili posteriori indipendenti. Le funzioni di riscaldamento e ventilazione posteriore dei modelli di fascia bassa devono essere opzionali, mentre gli altri tre modelli sono standard.