Changan CS55 Plus

I volanti a fondo piatto sono comuni in molti modelli che perseguono un'atmosfera sportiva, ma è raro vedere un volante in stile GT da corsa come il nuovo Changan CS55 PLUS. Allo stesso tempo, raggiunge anche la coesistenza di bellezza e praticità senza influenzare affatto la linea di vista.

L'aggiornamento del CS55 Plus a uno strumento completamente LCD è gradito, con un design dell'interfaccia semplice e dati di facile lettura. Lo svantaggio è che i cambiamenti dell'interfaccia nelle diverse modalità di guida non sono evidenti e i dati letti di frequente, come tempo, temperatura, autonomia, ecc., vengono visualizzati con caratteri piccoli.

La luminosità e i dettagli del display dello schermo della console centrale Changan CS55 Plus sono eccellenti e la forma è eccellente e si fonde con la console centrale senza essere invadente. Il sistema integrato nell'auto può fornire le funzioni più comuni e il sistema vocale supporta anche la funzione Oneshot e ha un alto tasso di riconoscimento. È inoltre dotato di un'immagine panoramica a 360 gradi e supporta anche la modalità di visualizzazione 3D. Il conducente può regolare la trasparenza per osservare più comodamente l'ambiente attorno al veicolo. Sono inoltre dotate di funzioni di telaio trasparente di livello superiore, che riducono notevolmente la difficoltà di parcheggio.

La parte dell'aria condizionata utilizza pulsanti fisici, molto comodi da utilizzare durante la guida. Dal punto di vista visivo è anche abbastanza armonioso senza alcun senso di dissonanza.

Anche per quanto riguarda il cambio, la nuova vettura continua la configurazione del modello attuale. Si tratta pur sempre di un cambio a doppia frizione a 7-velocità con bagno d'olio e non fornisce ancora i paddle del cambio al volante.

Nel design degli interni del CS55 Plus, la cosa più attraente è la decorazione sul lato passeggero. Sul pannello argentato spazzolato, già pieno di texture, il designer ha completato in modo unico un design ingegnoso attraverso alcuni semplici punti e linee, e ha anche l'effetto di luci e ombre.

Il difetto dei sedili anteriori è che il poggiatesta integrato non è abbastanza alto e la testa del passeggero alto 183 cm non ha ricevuto pieno supporto. Anche la lunghezza dei cuscini del sedile è insufficiente e il supporto per le cosce dei passeggeri dei sedili anteriori è relativamente mediocre, il che può causare affaticamento durante la guida a lungo termine.

Il comfort dei sedili posteriori è accettabile e la morbidezza è buona. In termini di lavorazione artigianale, è della massima qualità, con vera pelle color block e cuciture pregiate. I difetti sono gli stessi dei sedili anteriori, ovvero i cuscini non sono abbastanza lunghi e hanno uno scarso supporto per le cosce.

Il tetto panoramico è di grandi dimensioni e si estende fino alla testa dei passeggeri posteriori, con un'area illuminata di 0,83 m2 e una lunghezza apribile di 500 mm.

Il bagagliaio ha una forma regolare e piatta, e supporta sedili abbattibili con rapporto 4/6. Limitati dalle dimensioni della carrozzeria, la profondità convenzionale e la profondità massima non sono dominanti nella classe dei SUV compatti.