Nuova politica sulle esportazioni di auto usate in CinaII
Il 14 novembre 2025, il Ministero del Commercio, il Ministero dell'Industria e dell'Informatica, il Ministero della Pubblica Sicurezza e l'Amministrazione Generale delle Dogane hanno pubblicato congiuntamente l'"Avviso sull'ulteriore rafforzamento della gestione delle esportazioni di auto usate", reprimendo il fenomeno delle "auto nuove mascherate da auto usate" nel settore cinese delle esportazioni di auto usate. Questa politica entrerà ufficialmente in vigore il 1° gennaio 2026, offrendo sia requisiti di conformità che opportunità di mercato agli importatori di automobili globali.
Fondamento della policy: un doppio upgrade dal "controllo del codice sorgente del veicolo" alla "conformità post-vendita"
La nuova policy chiarisce due requisiti fondamentali:
Tempistica: dal 1° gennaio 2026, i veicoli immatricolati da meno di 180 giorni (inclusi) che richiedono l'esportazione devono presentare una "Conferma del servizio di riparazione post-vendita" rilasciata dal produttore del veicolo. Questa conferma deve coprire elementi fondamentali come il paese di esportazione, le informazioni sul veicolo e i punti di assistenza post-all'estero e deve essere timbrata con il sigillo ufficiale del produttore del veicolo.
Barriera all'ingresso: ai veicoli che non sono in grado di fornire i materiali di cui sopra verrà negata direttamente la licenza di esportazione, bloccando completamente il sentiero grigio delle "auto nuove travestite da auto usate".
Impatto diretto sugli importatori di automobili stranieri
1. Costi di compliance e ristrutturazione della logica di ingresso
Gli importatori dovranno aggiungere due controlli chiave durante il processo di approvvigionamento:
* Controllare la data di immatricolazione del veicolo per determinare se attiva il requisito della "Lettera di conferma del servizio post-vendita";
* Controlla se l'azienda esportatrice possiede i-documenti post-vendita timbrati dal produttore dell'auto per evitare errori di sdoganamento dovuti a non-conformità.
2. Maggiore trasparenza della catena di fornitura e garanzia post-vendita
La politica impone la divulgazione dei punti di assistenza post{0}}all'estero, consentendo agli importatori di selezionare partner con forti capacità post-vendita, risolvendo completamente il precedente punto dolente di "nessun accesso al servizio post-vendita dopo l'esportazione del veicolo".
3. Finestra di opportunità per la fornitura transitoria di veicoli
Per i veicoli che sono già stati sottoposti a registrazione di trasferimento prima dell'attuazione della nuova politica e sono in attesa di esportazione, la politica richiede "l'adempimento dei contratti e un'esportazione ordinata". Gli importatori possono prestare attenzione a questo segmento di veicoli e cogliere il ritmo di offerta dei veicoli conformi durante il periodo di transizione.
Strategie di risposta degli importatori: dall'avversione al rischio al cogliere le opportunità
1. Stabilire un processo di appalto a “doppia verifica”.
Incorporare "tempi di immatricolazione del veicolo + completezza della-documentazione post-vendita" nel processo di approvvigionamento standard, creando un elenco di controllo di verifica della conformità per mitigare in modo proattivo i rischi legati alle policy.
2. Puntare alle "Capacità post-vendita" per la selezione dei partner
Dai la priorità alle partnership con case automobilistiche cinesi o esportatori che possiedono reti di servizi all'estero oppure richiedi agli esportatori di definire chiaramente le responsabilità post-vendita (come le tempistiche di riparazione e la fornitura di ricambi) e di includere garanzie post{1}}nel contratto di appalto.
3. Sfruttare i vantaggi a lungo termine-di un mercato standardizzato
La nuova politica accelererà il “rimpasto” del settore cinese dell’esportazione di auto usate. Le piccole imprese prive di qualifiche sufficienti verranno eliminate, mentre aumenterà la concentrazione di fonti di veicoli di alta-qualità tra le aziende leader. Gli importatori possono cogliere questa opportunità per stabilire partnership a lungo termine-con aziende leader, garantendo una catena di fornitura stabile e conforme.
Jingsuncar: vantaggi principali di un importante rivenditore cinese di esportazioni di automobili
Jingsuncar è profondamente coinvolta nel settore dell'esportazione automobilistica da molti anni, con "conformità completa-della catena + protezione-ciclo completo" come competitività principale, fornendo soluzioni complete-per gli importatori esteri:
1. Qualifiche di conformità: beneficiario diretto dei vantaggi della politica
Anche prima del rilascio della nuova politica, Jingsuncar aveva stabilito profonde partnership con le principali case automobilistiche nazionali, ottenendo direttamente "Certificati di conferma del servizio post-vendita" ufficiali da questi produttori, garantendo che ogni veicolo soddisfi i requisiti della nuova politica in vigore dal 1° gennaio 2026;
Possiede la doppia qualifica di registrazione presso il Ministero del Commercio e l'Amministrazione Generale delle Dogane, garantendo la piena conformità e tracciabilità durante tutto il processo di esportazione.
2. Sistema di catena di fornitura: fornitura di veicoli stabile e qualità controllabile
Ha creato una catena di fornitura completa-di categoria che copre "risorse per auto nuove, auto quasi nuove e auto usate di alta-qualità", abbinando veicoli con date di immatricolazione conformi e condizioni trasparenti in base alle esigenze degli importatori;
Ha stabilito canali di fornitura diretti con oltre 20 importanti case automobilistiche nazionali e grandi gruppi di concessionari, garantendo che l'autenticità e la stabilità della qualità dei suoi veicoli siano di gran lunga superiori alla media del settore.
3. Rete post-vendita: copertura e supporto globali Sono stati istituiti punti di assistenza post-vendita ufficialmente autorizzati nei principali mercati di esportazione come il Sud-est asiatico, il Medio Oriente e l'Africa. Le capacità del servizio localizzato possono essere chiaramente indicate nella "Lettera di conferma del servizio di riparazione post-vendita".
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Zero Compliance Risk: Jingsuncar handles all after-sales documentation sourcing from automakers, eliminating the need for importers to bear the separate costs of collecting compliance materials.
Maximized Supply Chain Efficiency: Leveraging its large-scale procurement capabilities, importers can enjoy a one-stop service encompassing "vehicle sourcing, compliance review, and customs clearance," significantly shortening the procurement cycle.
Predictable After-sales Costs: The localized after-sales network brings the entire lifecycle maintenance costs of vehicles under control, enhancing competitiveness in the end-market.
The wave of compliance in China's used car export industry presents both a hurdle and an opportunity. By choosing a reputable dealer like Jingsuncar, which possesses full-chain compliance capabilities, foreign importers can easily circumvent policy restrictions and leverage its stable supply chain and global after-sales network to gain a competitive edge in the global automotive trade. Companies intending to expand their Chinese automotive import business are advised to establish connections with Jingsuncar as soon as possible to jointly explore new opportunities in the compliant overseas automotive market.